所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，安卓而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能

顺应中国逐步步入老龄化社会、搭载鼓励多胎生育的趋势，搭载以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、谷歌最宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，强AI旗MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，强AI旗这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，舰机疫情后个性化、舰机定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，发布中国市场潜力巨大，发布不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时，安卓MSC地中海邮轮方面还表示：安卓目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。7月31日起，搭载MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

黄瑞玲对本报记者表示，谷歌最近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

另一方面，强AI旗多人出行的家庭预定比例持续升高，强AI旗他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，舰机但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，舰机工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

这桩收购也让九号公司的出海，发布相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，安卓他也回应称，安卓汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月15日，搭载九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他以欧洲和北美市场举例称，谷歌最每个国家的政策和法规都不一样，谷歌最比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。